6月7日，中铁一局承建的宜涪高铁湖北段站前3标项目长江公铁大桥南引桥6号墩4号桩顺利开钻并完成灌注，标志着项目正式进入主体工程施工阶段，全线建设按下“加速键”。
此次施工的首桩设计桩径1.5米、桩长17米、孔深达20.5米。项目部提前谋划、科学组织，多次召开专项施工部署会，从施工方案优化、现场资源调配、设备材料保障到安全质量管控全链条细化责任，形成“方案先行、资源跟进、责任到人”的筹备体系，为施工奠定坚实基础。在施工工艺上，现场放置桥梁钻孔桩新旧工装对比图，采用防坠引流钢护筒、孔口防护装置、护桩装置、渣样箱等工装，充分利用公司“五小四新”施工工艺。同时，认真开展人员进场教育与安全技术交底，严格施工过程管控和安全保障措施落实，确保首桩施工质量达到设计标准。
施工过程中，项目技术团队全程旁站督导，严格把控钻孔精度、泥浆指标、清孔效果、钢筋笼安装及混凝土灌注等关键工序，通过实时监测成孔质量、优化灌注工艺，确保首件工程一次性验收合格，实现“开工即精品”的建设目标。
长江公铁大桥南引桥首桩成功灌注
孔口防护罩
