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　　6月30日，沈阳地铁1号线东延线正式通车运营。其中，由中铁一局二公司承建的沈阳地铁1号线东延线七标项目凭借卓越建设成果，成为此次线路开通的关键支撑，为沈阳城市轨道交通网络完善与东部区域发展注入强劲动力。    

　　二公司承建的沈阳地铁1号线东延线七标项目涵盖“两站三区间”，即植物园站、双马站，以及伯官北大街站～植物园站区间、植物园站～双马站区间及站后区间。其中，植物园站为两层岛式明挖车站，双马站为三层阶梯岛式明挖车站。在区间施工方面，伯植区间全长1公里，采用盾构法施工；植双区间全长1.5公里，综合运用盾构法与矿山法施工；站后区间则通过明挖法施工，下穿河道，工程复杂程度可见一斑。

　　该项目涉及黏土、砂岩、风化花岗岩、淤泥河道等多种地质条件，堪称“地质博物馆”。自2021年4月中标以来，项目团队直面复杂地质挑战，车站采用矿山机械破除开挖，两区间克服“上软下硬”地层盾构掘进难题，渡线大断面首次运用爆破法施工。项目团队还配合中科院成功完成国产3米级特种钢盾构机主轴承试验，其技术创新与施工组织经验为后续沈阳地铁建设提供了宝贵借鉴，并实现安全“零事故”、质量“零缺陷”、进度“超预期”的优异成绩，获业主与监理单位高度赞誉。

　　沈阳地铁1号线东延线以“旅游快线”定位，此次顺利通车，成功串联起中心城区与东部旅游板块，极大便利市民出行，有力推动城市东部区域经济发展。